Крылья? Мётлы?! Вот уж нет! Главное – хвост!!

Из статьи Василия Веденеева:

ПЕРВЫЕ ЛЕТЧИЦЫ

«ЧиП» №10/2005.



В 1910 году специальные журналы и некоторые газеты Санкт-Петербурга в разделе хроники сообщили, что в Гатчинскую школу военных лётчиков, которая накануне только-только была открыта, записались три лица. И в их числе была одна барышня — дочь генерала Зверева Лидия, к тому времени успевшая закончить гимназию.

Обучение и полёты проходили при заводе Щетинина.

Лидия блестяще сдала экзамены по технике пилотирования. В 1911 году, выдержав все выпускные экзамены, она стала первой в России военным авиатором-женщиной.

читать дальшеФактически Лидия Зверева — первый военный лётчик-женщина в истории России. Но тогда таких названий ещё не существовало, и Лидию Звереву командование приняло решение называть авиатриссой. 10 августа 1911 года она получила диплом военного лётчика за номером тридцать один. Из аттестации авиатриссы Лидии Зверевой: «Зверева прекрасный, умелый лётчик, хорошо подготовленный и в теоретическом отношении. Кроме того, у неё есть и недюжинная конструкторская жилка».

По мере продвижения её работ над конструкцией нового аэроплана начались и весьма странные неприятности — кто-то подсыпал в мотор самолёта Лидии железные опилки, и в воздухе произошла катастрофа. Только чудом лётчица осталась жива. Этим загадочным делом серьёзно заинтересовалась военная контрразведка. Но расследование оказалось безуспешным.

Первая авиатрисса прожила всего двадцать пять лет: она умерла в 1916 году, как говорили, от тифа. Однако все сделанные ею чертежи нового самолёта загадочным образом пропали.

Пример Лидии Зверевой увлёк и других русских женщин в небо. Стали лётчицами и прекрасно показали себя в небе русские женщины-пилоты: Е. Шаховская, С. Долгорукая, Е. Антонова-Наумова. Диплом авиатриссы вскоре получила актриса Любовь Галанчикова, сумевшая через некоторое время установить всероссийский и мировой рекорды высоты полёта на аэроплане и ставшая первой русской лётчицей-испытателем самолётов.